Version 2.0 af den kendte Nissan Leaf

Så blev der tid til en tur i den nye Leaf 2.0. Det er en bil med succes, og derfor må vi have den med her under teknologi. I april 2018 blev der solgt 88 stk. af den nye Leaf.

Man kan nu også bruge elbiler, når man har disse fokusområder . . .

• Bæredygtig energiforsyning på lokalt og globalt plan
• Den enkeltes og samfundets udledning af stoffer

Her ses den nye Leaf hos Caripo Biler i Horsens. Forhandleren er meget optimistisk og tror, at der kan sælges mange af dem i Danmark.

I Norge er der bestilt flere hundrede på forhånd. I Oslo er det gratis at køre elbil, gratis parkering og gratis opladning. Det burde også ske i København, Aarhus - og Horsens.

TV om energi i Silkeborg

Vi har besøgt Bilernes Hus i Silkeborg og lavet et 30 minutters program om den nye Leaf.

Journalist er Carl-Erik Laursen.

Se også næste program:

Fokus på energi del 2. Der er noget med om Letbanen i Aarhus.
Klik her . . .

Nissan har lavet et lille smart videoklip med den nye Leaf 2.0.

Gå til youtube.com for at se endnu flere videoer med den smarte bil, Nissan Leaf 2.0.

Prøvetur i en Nissan Leaf

December 2015

Vi fik vores første tur i en Leaf i 2015. Vi fik et godt indtryk af bilen og så en mulighed for at udforske teknikken bag.

December 2016

Her har vi en hvid Nissan i 2016. Vi bestemte os for at tage elbiler med i vores fokusområde om teknologi i dette årtusinde.

April 2017

Vi har prøvekørt en elbil mere, en stationcar Nissan e-NV200. En dejlig familiebil, men nogle mener, at den ikke kan køre 100 km på en opladning.

Bilen kørte 100 km. De 92,5 var normalt brug af strømmen på batteriet. De sidste 7,5 km på "reservetanken".

Forår 2017

Caripo Biler i Horsens har fået nummerplader på denne flotte Nissan Leaf med 30kW batteri.

Bilen blev solgt inden vi nåede at få en prøvetur. Den kører nu rundt i Sønderjylland.

Ladestation

Firmaet CLEVER har opsat mange ladestationer rundt omkring i landet. Denne stander har 3 forskellige stik, så har man en elbil, passer ét af dem sikkert.

Man bestiller et specielt CLEVER-kort, og så kan man få strøm på bilen. Det er hurtigere end hjemme på villavejen, men desværre også lidt dyrere.

Vi ser lidt på bilens opbygning. Batteriet ligger under bunden. Det giver et lavt tyngdepunkt og gode køreegenskaber.

Batteriet består af 192 celler og samlet er der en spænding på 360 - 400 volt.

Denne taxi har kørt over 160.000 km i Cornwall, England. Batteriet er blevet opladt 1.700 gange og har stadig fuld kapacitet. Der er ikke gjort noget ved bremserne; det er stadig de originale bremseklodser.

Nissan Leaf er den bedst sælgende elbil på verdensplan med omkring 300.000 enheder. Den kører i flere storbyer som taxi, hvilket man kan blive overbevist om ved at søge på google.com. Søg på "Nissan Leaf taxi".